田坂さんに呼び出されてBOSSサーキットに

行って来ました。

昼すぎに到着したのですが田坂さんの

車を見ていきなり気づいてしまいました（笑）

リヤアッパーアームとリヤアップライトを

止めているネジが緩んでいました。

あとリヤボディマウントのセンタリングパーツが

たび重なるクラッシュとネジの締めすぎにより

変形していました（泣）

MRXの場合リヤボディマウントのセンタリングの

調整でかなり車の動きが変わるのでMRXユーザー

の方は是非トライしてみて下さい。

傾向としてはセンタリングを上げると車の曲がり

はじめる軸がリヤによって車がどっしりして安定

方向になります。

（よく車が押すとか引っ張るとか話を聞きますが

押す感じになります）

逆にセンタリングを下げると軸が前に移動して

旋回が早くなりますが、コーナー立ち上がりで

フロントタイヤで車を引っ張るような動きに

なります。

2ミリぐらい上下するだけでもかなり車の動きが

変わるので皆さんも自分の車の状態に合わせて

セッティングしてみて下さいね！！

さて田坂さんの車ですが昨日のタイムが16,2

今日の目標タイムが15秒台に入れること！

ネジの緩みやセンタリングプラパーツの変更で

1タンク目から16,1が出ました！

これは楽勝だななんて思っていたのですが

なかなかタイムが上がって来ません...

僕が見ていて少し曲がっていないようだったので

センタリングを少し下げました。

16秒フラットまでタイムが上がりました。

そこでもう少しセンタリングを下げたのですが

若干難しそうに見えたので元に戻しました。

今度はキャスターを1ミリ下げて見ました。

少し後曲がりな感じでしたがコーナーの

旋回が早いので採用しましたがタイムが

安定しないのでこの状態でセンタリングを

2ミリ上げました。

このセットで15秒台に入ってタイムの安定も

そこそこ良くなりました！

キャスターなども1ミリ動かすだけで結構変わるので

セッティングしてみて下さいね！！

BOSSサーキットに行って来ました。

ケンがスターターをいじって僕のゴムリング

これ以上無いぐらい減っていますよ！

って言っていたので僕のスターターと

見比べました。

ケンのスターター

僕のスターター

僕の方がかなり減っています（笑）

モーターマウントにスペーサーを入れて

かさ上げしてごまかしていましたがもう限界です。

スターターのゴムリングは定期的に変えましょう！

最近、GPRを楽しそうにやっている泉さん

でも...

エンジン調整に悩み？

泉さんの髪がぼさぼさになると僕が

おばさんってよく言うのですが

おばさんみたいに髪を止めて居たので

思わず撮影しました！

（泉さんすいませんｗｗｗ）

フォトギャラリー

この人に強制的にBOSSに呼ばれたので

今からBOSSサーキットに行ってきます！

今日はKRSに行ってきました！

相変わらずハイグリップでタイヤを

削らず箱出しだと、コケまくりでした（泣）

この時期のKRSに行くときはF35も

用意しておいた方が良いかもしれません

馬場さんもハイグリップ路面に

苦労していました！

僕の車を観ているように見えますが

暖まりに来ただけです！（笑）

チーム三枝の皆さんです。

いつも 楽しそうにRCをしているのが

印象的です。何でも聞いて下さいね！

白鳥さんの車を一緒にメンテしている

古仲君（奥）

気がついたら内藤さんが...

良く走るようになって良かったですね！

田坂さん夫妻です

奥さんが居ると笑顔が素敵です（笑）

田坂さんが持っていたマフラー

気がついたらこの人が直していました。

面倒見の良い古仲君です！

お疲れ様です（笑）

久々にKRSに行ってきました。

まずコースに着いてビックリしたのは

芝生が凍っていました！

路面が濡れてないか気になってコースを

歩いてみたのですが問題なさそうなので

コースインしました。

インフィールドからバックストレート

右バンク？ん？曲がらない！

2週目右バンク曲がらない？？

3週目やっぱり異常に曲がらない？？？

見かねたケースケが右バンクを見に

行ってくれたのですが異常なし！

何で？とりあえずピットインしました。

セッティングボードの上で車を確認

異常なし！しばらくするとケースケが

僕が走って同じだったら路面って事で！

もし普通に走れたら車がおかしいですよ！

と言い走ってくれました。

すると普通に走っています？

おかしいと思いもう一度車を確認

したのですがやっぱり異常なし！

今までこんな症状になった事がなかった

ので今度はケースケの車が走れるんだから

俺の車も走れるはずだと訳の判らない

理屈でもう一度コースインしました。

すると今度は普通に走りました。

どうも朝一は霜があったと言う結論に

達しました。

次に悩んだのはタイヤをポン付けで

コースインすると1/8が簡単にコケてしまいます

ケースケのボディー

サイドダムが！

勿論、僕のボディーも！

相変わらずKRSはバリグイです。

タイムもケースケが16秒7で

僕が16秒8でした。

このタイムは今年の全日本選手権で

出したタイムより大分早いタイムで来年は

どうなる事やら...

ZACとTABATAのペイントが完成してました

コースも白線を引きなおしたらしく

見やすくなっていました。

新潟にある402サーキットに行って来ました。

このコースは日本海が望めそうなロケーションに

あり(海岸まで200メートル位）夏などはRCにいきずまったら

泳ぎに行ってリフレッシュ出来そうな楽しそうな場所に

あります！

フォトギャラリー

画像が夕方なのは写真を撮るのを忘れて走りまくって

いたからです！笑！

全日本など色々なレースでよく会う玉木さんです。

何時も遠くからご苦労さまです。

走りを見ていたのですが将来楽しみなヤングドライバー達です！

このお客さんは何時もニコニコ楽しそうにRCをしていました。

新潟のドン！佐藤さんです。

練習の後、佐藤さんに食事に誘って頂きました。

この魚はノドグロと言う高級魚だそうです。

とても美味しかったです！

刺身盛り合わせ、とても豪華です！

トンカツ？さつまあげのような？

中には魚のすり身？

こんな美味しい物をいただきながらRC談義に

華を咲かせていました！

酔っぱらいの話を笑顔で聞いてくれた居酒屋のお姉さんと

記念撮影です！笑！

今回の遠征はとても楽しく過ごさせて

もらいました。やっぱり共通の趣味をもつ仲間どうしで集まって

ワイワイやる、これもRC仲間だとあらためて思いました！

これからも色々なサーキットに行こうと思いました！

402サーキットの皆さん本当に有り難うございました！