NOVAROSSI FuelGun

NOVAROSSI FuelGunをGETしたので使いやすく改造します。

レースではドライバーが5分間走ってコンマ何秒を争って

いますが給油を少しでも速くすませる事でドライバー

が精神的に楽になれるように改造します。

(僕もまだドライバーですが笑)

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ノーマルだと燃料が出る方が長いのですが

反転して短い方から燃料が出るようにします。

(ノーマルです)

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反転後です。

こうする事により正確にガンを燃料タンクの口元まで

運ぶ事が出来ます。

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改造の仕方ですが

  まずは分解します。

IMG_0397.jpg

次に筒をリーマーなどでテーパーに削ります。

(サラビスが飛び出ないように)

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次にトリガーに4ミリのイモネジを入れてグリップに

セットします。

(この時イモネジの締め込み量でトリガーの位置を決めます)

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次にトリガーの引きしろを調整します。

(ストッパーが有るのでストッパーを2、3ミリカットします)

こうする事でトリガーのストロークが増えるので燃料が

速く落ちます。

(カットする前です)

IMG_0403.jpg

カット後

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後はばらした部品を組み付けるだけですが

今回はより満タン給油が出来るように

もう少し改造です。(笑)

(ノーマルの出口です)

IMG_0395.jpg

4ミリ位カットしました

カットする事で燃料の液面が上がるのでより多くの

燃料を入れる事が出来ます!

IMG_0402.jpg

リューターなどで意外と簡単にカット出来ます。

もちろんバリなどはヤスリやピカールで綺麗に

仕上げます。

 

完成です。

何度か実際に燃料を入れてみましたが完璧です!!

速さ燃料の量ともに満足いく仕上がりになりました!!

IMG_0407.jpg

このガンを提供して下さったBabaRacing様

有り難うございました!! 





Kazuya Yuruki


戦歴
1998年 JMRCA 1/8 全日本 7位
2000年 JMRCA 1/10 全日本 5位
2001年 JMRCA 1/10 全日本 2位
2002年 JMRCA 1/10 全日本 6位
2005年 JMRCA 1/8 全日本 4位
2006年 FEMCA 1/8 アジア 3位
2006年 JMRCA 1/8 全日本 3位
2007年 FEMCA 1/8 アジア 優勝
2007年 JMRCA 1/8 全日本 7位
2007年 JMRCA 1/10 全日本 5位
2008年 JMRCA 1/8 全日本 3位

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