昨日はBOSSサーキットに行って来ました。
最近、天候が悪いせいかエントリーは少なめでした。
KRSでの耐久に続き石川造園さんが1/8レーシングに
参戦です！
が...
ケンに車を渡して悪い所があったら直しといて...
ケンが車を見ていたのですが...
僕がコーヒーをご馳走になりましたwww
（石川さんご馳走様です）
ヨコさんが車を忘れてしまいました（泣）
朝、話しながらレースの準備をしていると
あれ？
車、忘れた！？
でもヨコさん...
しょうがない今日は助手に専念するか！
なんて笑いながら言っていました。
僕だったら笑えない緊迫した場面で
みんなの手伝いをするか！
なんて笑っていたヨコさんは素敵な大人でした！
（ヨコさんお手伝いご苦労さまでした！！）
今回僕は田坂さんの助手をしていたのですが
朝、僕が車の調整をすませて完璧な状態にしたのですが...
予選2回目にエンジンを壊してマフラーとエンジンを
ユニットで交換したようでしたが...
唯一、今日田坂さんが触った所のマフラーステーの
ネジが緩んで外れてしまいました（泣）
決勝はスタートで多重事故にあったにもかかわらず
4分過ぎにはビリからトップまで追い上げていただけに
残念でした！ ネジの閉め忘れには注意しましょう！！
今年からエキスパートの入口君。
決勝後にミネオさんに怒られていましたwww
内容はタイヤ径と車高について！
入口君が去年まで走っていたインターミディクラスは
決勝の時間が20分
今年からエキスパートに参戦なのですがエキスパート
の決勝は30分。
この10分の違いが車高とタイヤ径のマネージメントを
難しくします！
(今回の事を参考に次回はがんばって下さい）
ノービスクラスのトップ3
インターミディクラスのトップ3
エキスパートクラスのトップ3
ツーリングクラスのトップ3
GPRクラスの写真は撮り忘れてしまいました（泣）
が...
菊沢さんおめでとうございます！！
