2010年10月
2010年10月28日 帰国
無事に帰国したのですが…

忙しくて更新出来ませんでしたがブログが途中で終わってるので、迷子になって帰って来れてないのかと思ったよ?なんて連絡を貰いました(笑)




香港での最後の食事でしたが…

またカエルが(~_~;)




食事の後空港まで送って貰いました。

ここからは、また一人です(笑)



出国審査の写真を撮っていたら警備員に捕まり… 戦ったのですが…写真を削除するはめに…

やっぱ中国、香港は怖い?

あまり戦うと新聞に載りそうなので、やめました(笑)









無事に到着したのですが…

成田の上空で30分待機して居ました…
大丈夫かよ…なんて不安になりましたが着陸も成功して無事に到着しました(笑)



荷物を受け取って無事に家路に着きました(^_^)

着いた時間が遅く、急いでいたのでこの後の画像は有りません(笑)

2010年10月25日 夜ご飯
懲りずに夜ご飯を食べに行って来ました。

また一人で…

日本語喋りたい(泣)



今度目指したのはマック!


無事に到着









今回はすんなりと食事が終了したので、調子に乗ってまた探索して来ました(笑)



裏通りを徘徊して居ます


出店が一杯並んで居ました


お土産を物色して居たら…



僕にラジコンの操縦教えてくれるおじさんとおばさんが…



あの…一応わかるんですけど…



また探索してたらオーストラリアのドライバー達に会いました。これからマックに行くから一緒に行こうと誘われ…




気がついたらさっき行ったマックへ



仲良くみんなで記念撮影



アイスをご馳走になりました(笑)



2010年10月24日
昨日でレースも終わり早く帰りたいのですが…

飛行機って奴は電車の様には行きません(泣)
なので帰るのは明日です。(泣)


今日は、諸事情によりやる事も無くホテルでゴロゴロして居ましたが…

流石にお腹が空いてホテルの近所を探索したのですが、1時間ぐらい歩いたあげくに
若干迷子になり?目的がご飯より、ホテルに帰る事になりました(汗)










結局コンビニでパンを買いました(泣)

パンひとつでは足りる訳もなく、リベンジしに行って来ました!今度は出来る限り曲がらずに(笑)

辿り着きました!

この看板を見たらほっとしました(笑)








美味しかった…
2010年10月24日 バンケット
バンケットの様子です。













2010年10月23日 表彰式
ツーリング


1/8クラス



TQのMRX5のドライバーは、ステアリングタイロッドが外れてクラッシュしてしまいリタイアしてしまいました。残念…

ぶっちぎってたのに…

皆さんも気をつけましょう!

2010年10月23日 1/8決勝スタート
やっと始まりました(笑)









下の画像の光は月です…(笑)



2010年10月23日 決勝1/8
まだ始まりません?



相変わらず予定と違います(笑)



いつ始まるんだろう…
2010年10月23日 ファイナル結果速報
スタート前の様子。






優勝したのはスリカーン、2位は僕がセットアップしたハン君、3位は、マレーシアから参加のアズリー選手でした。


優勝のスリカーン


2位のハン君



3位のアズリー選手



今は1/8クラスの勝ち上がり決勝が行われています。
2010年10月23日 決勝日
いよいよ今日は、決勝日です。本当は明日の予定でしたが…

天気予報が悪かった為に一日繰り上げての進行ですが…

このスケジュールを見たら1/8のファイナルが終わる時間が18時ってまたナイター突入ですよ…(笑)



現在1/4ファイナルが行われています。



2010年10月22日 ナイター

やっぱり今日もナイター突入でした(笑)




2010年10月22日 下位メイン勝ち上がり
勝ち上がり決勝が始まりました!






今日もナイター突入かな…
2010年10月22日 予選終了
またスケジュールが変わって今日は一回の予選で終了みたいです…


結果、TQは、スリカーンで2番手はスティーブン、3番手にKMのハン君でした。

予選が終わったのでスリカーンとビールを飲みながら話して居たのですが…

三歳の子供が居るとか、仕事してて練習する暇が無いとか、スリカーンの口から僕には信じられないような言葉が…

月日を感じました…

そりぁ俺も、歳を感じるよ(笑)





2010年10月22日 再開
雨が止みレースが再開されました。

画像のアップが出来なくなりました(泣)

相変わらずレースが始まるとWi-Fiがおかしくなってしまいます…



きっと…

今日もナイター突入です(笑)
2010年10月22日
現在、雨でレースが中断して居ます。













2010年10月21日 予選一日目終了
またまたスケジュール変更で今日は四回。

明日は二回の予選が行われた後、勝ち上がり決勝が行われるようです。

今日の結果は…


やはりスリカーンがトップで、二番手にハン君、三番手にオーストラリアの知らない人(明日名前調べときます)


しかも、スリカーンがデフオイルを交換してるのを見てビビりました(笑)

自分で車をセットするの初めて見ました(笑)



僕がからかうと照れくさそうにしていました(笑)



2010年10月21日 アジア選手権
開会式が行われました。






















で…今日もまだレースしてるんですけど…












いったい何時終わるんだろ…
2010年10月21日 予選
予選一回目が終了しました。



今の所ハン君が一位、スリカーンが二位ですが…
スリカーンと組んでレースをした事があるので僕にはわかります…

必ず巻き返してくるはずです。



今日は何台の車とエンジンを見た事か…
手が痛くなって来た(; ̄O ̄)


予選は、あと三回あります。

予選が終ったら報告します。



2010年10月21日 予選
本当はコントロールプラクティスの予定でしたが、天気予報が悪いと言う理由でいきなり予選になりました(笑)

KMの社員のハン君とスリカーンとオーストラリアのドライバーの争いになると思われます。




2010年10月20日 ナイター

このコース何時までやってるの?



ナイターで走ってる(笑)



2010年10月20日 アジア選手権
久しぶりにコースが人で溢れているのをみました。アジアの人達のパワーをかんじます。

操縦台が渋滞しています(笑)

さっき数えたら23人居ました(>_<)

隣の建物から操縦してる人も居ました(笑)


皆んなのテーブルを徘徊して来ましたが、MRX5ユーザーが非常に多いのにビックリしました!あと色々な国の人達がブログの更新、楽しみにしてるよって言ってくれました(^_^)あらためてインターネットの凄さを思い知りました(>_<)

MRX5ユーザーにボディーの搭載位置を聞かれて…

えーっと、って考えてたらブログ見るから良いよって(笑)

あの…僕がかいてるんですけど?









KMのデモカーにZACタイヤが…


佐橋ブラザーに業務連絡です!(笑)

ユーヤーって叫んでたよ(笑)




2010年10月20日 アジア選手権
そもそもなぜ僕が香港に行く事になったかと言うとKMグループの社長で呑み仲間のケニーさんからの要請があり、香港に行く事になりました(笑)


しかも、メカニックで?最近世界中のドライバーが僕に引退したのか?なんて聞くけど…

チームマネージャーに段々とウエイトをおいて居るのも確かだけど…

まだドライバーですから!

昨日は、コースに行ってKMの選手達のセットアップをしましたが、KMの社員のハン君は、コースレコードを叩き出しました(笑)

スリカーンが参加するようなので面白くなりそうです!


僕としては、もっとコースで仕事をしたかったのですが…


ケニーさんに中国に連れ去られました(笑)

コースから車で電車の駅へ…
日本でも電車に乗らないのに?

電車で一駅で降りました…




電車を降りたら…




出国審査?

免税店も有りました(笑)




川が有って橋の向こう側が中国でこっちは香港だそうです(笑)





入国審査?


で、無事に中国です。(^_^;)



連れて行かれた先は?



KMの工場でした。









この後、食事に出かけましたが…

僕的にはマックが1番落ち着くのですが、
ケニーさんが気を使ってくれて高級中華料理に…



まぁ僕の食べれそうも無い料理のオンパレードでした(泣)


ケニーさんが片言の日本語でフォグオイシー、何言ってるか分からないけどとりあえず食べてみたら…

不味くはなかったけど…

良く聞いてみたら、ケニーさんがピョンピョン言っています?

フォグでピョンピョンってもしかして?

カエルじゃん(; ̄O ̄)




昨日の夜の主食は、ピーナッツと青島ビールでした。(笑)

マック食べたい…
2010年10月19日 アジア選手権
コースの様子ですが結構大きなサーキットです。




















2010年10月18日 アジア選手権
今日から香港に行って来ます!

今は成田空港です。

今回は、1人で行くので寂しいです。

しかも、言葉が分からないのに…

まあ何とかなると信じて頑張って来ます(笑)


凄く混雑しています(泣)









詳細はまた後で…
2010年10月13日 MRX5
今日は、キット制作の依頼が有ったのでMRX5を組んで居ます。


ユーザー様に質問されたので答えます。

説明書14のリヤバルクヘッドの組立の
H2304の締め方ですが…







2.5ミリのレンチで回せますよ!


ネジロックを忘れずに!
2010年10月13日 10月11日 ケイチューン
由留木さんがBOSSでテストを
している時に、僕と古川君でケイチューンに行ってきました。

MRX5が発売されてからBOSSとケイチューンでテストをしていますが、大体似たようなセッティングで走るようになってきました。

皆さんシェイクダウンを終えた方、これからの人も居ると思いますが、これからシェイクダウンって方も参考にしてもらうと良いかなと思います。


まず、ダンパースプリングはフロントグレー
リヤホワイト、ホワイトで車が押しすぎて曲がらない時はグレーにします。

どこのサーキットでもグレーやホワイトの前後スプリングは大きく外す事は無いので、この辺からスタートする事を勧めます!
ダンパーオイルは600番ピストンは
1.3ミリの1つ穴リヤは1.1ミリ(キット標準)2つ穴で600番を使用しますが、フロントの反応が欲しい場合は500番にすると反応がよくなります。

リヤに500番を使用すると、動きが軽くなるのでリヤの動きが重い時には500番を使用すると良いでしょう。

僕の場合はフロント500番リヤ600番を基本として、予備にリヤ500番を組んで持っています。

車幅はフロント253ミリ リヤ263ミリにしています。

ステアリングアッカーマンは1番前にしていますが、グリップが良くステアリングがピクピクしてしまう時は下げていく方が良いでしょう!


他はキットに付属しているセッティングシート通りです。


使用しているオプションはカーボンバッテリーホルダーとフロントアップライトアッパープレートC(H2131)を前側で使用してキャスターシムは前側2ミリです











タイヤはもちろんZACでコースによってホイールキャップを着けたり外したりしています。

車につけるアップライトカーボンディスクもコースや車の状態によって着けたり外したりしています。

ケイチューンでは、ホイールキャップもアップライトカーボンディスクも無しが良かったです。このパーツを使用すると非常に車の直進性が上がり、車の動きがわかりやすくなります!
しかしアンダー気味にもなるので車の状態によって使い分けるセッティングパーツとして持っていると良いと思います。



2010年10月11日 連休最終日
今日もBOSSサーキットに行って来ました。




昼間の写真はありません…

真面目にテストしていました(笑)



ミネオさんがMRX5をシェイクダウンして居ました。

今日は、路面が悪かったのに、15秒台にいれていました!さすがです。




久々に登場の平本さんです。
相変わらず安定していて速かったです。



MRX5ユーザーの秋山さんです。
スパーギヤを借りてしまいました…
ありがとうございました(^_^)



近所に住んでいる樋山さんです。



同じく近所に住んでいる上田さん。

飲み過ぎ?











最後にジュースじゃんけん(笑)


結果は?
見事ファイナリストに?(笑)



結果は?



ご馳走さまでした…(笑)
2010年10月 9日 RCワールド取材
今日はBOSSサーキットで取材がありました。
内容は、言えないので11月4日発売のRCワールドをみてください。



残念ながら今日は雨が降って居たので走れませんでした(泣)




Kazuya Yuruki


戦歴
1998年 JMRCA 1/8 全日本 7位
2000年 JMRCA 1/10 全日本 5位
2001年 JMRCA 1/10 全日本 2位
2002年 JMRCA 1/10 全日本 6位
2005年 JMRCA 1/8 全日本 4位
2006年 FEMCA 1/8 アジア 3位
2006年 JMRCA 1/8 全日本 3位
2007年 FEMCA 1/8 アジア 優勝
2007年 JMRCA 1/8 全日本 7位
2007年 JMRCA 1/10 全日本 5位
2008年 JMRCA 1/8 全日本 3位

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